Badkamer

De badkamer is nu helemaal klaar. Hij is erg mooi geworden. Lekker ruim en de regendouche heeft een goede waterdruk.

We kunnen nu tegelijkertijd tanden poetsen ;)

Verder is er een aantal kleine zaken afgemaakt, zoals een airco in de keuken, buitenkraan, stopcontacten en een buitendeur in de garage.
Vandaag is de eerste vrachtauto met 10 ton grof split gebracht. Aan de achterkant en zijkant van het huis komt eerst een dikke laag grof en ter afdekking een laag van ca. 2 cm fijn split. Daarna wordt alles aangetrild. Ronald denkt totaal 4 vrachtwagens (is 40 ton) nodig te hebben. Een hele klus met de hand en deze temperaturen. 

Veel stof bij het storten

Split verdelen, zodat het regenwater goed weg kan lopen

Inmiddels hebben we eindelijk de Twingo en één motor op Frans kenteken kunnen zetten. We hadden ons al in Nederland goed voorbereid (dachten we) en de nodige papieren verzameld. Maar toen we ons voor de eerste keer bij de Préfecture in Nîmes meldden met onze 4 dossiertjes, stonden we snel weer buiten met "huiswerk" zoals de zeer vriendelijke dame achter het loket het noemde.
De Europese homologatie-verklaringen, die we bij het GWK hadden gehaald en die in het Frans waren opgesteld, werden direct aan de kant gelegd. Ja, het waren inderdaad Europese homologatie-verklaringen, maar Nederlandse en zij had Franse nodig. Over één Europa gesproken. Verder moesten we 3 zgn. "Quitus Fiscal" halen bij de Impôts (belastingdienst) in Quissac. Voor de aanhanger moest er een technische keuring komen en dan zou hij een eigen kenteken krijgen, omdat hij meer dan 500 kg weegt. 
De volgende dag naar de Impôts in Quissac gereden. Toen we aan de beurt waren kregen we te horen dat we in Nîmes moesten zijn. Daar waren we de dag ervoor vlak in de buurt geweest....Jammer.
De homologatieverklaringen moesten bij de Franse hoofdkantoren van Renault en BMW aangevraagd worden, onder bijvoeging van kopieën van de kentekenbewijzen, legitimatie, etc. en tegen betaling van € 170,-- per voertuig.
We hadden intussen maar vast een volgende afspraak gemaakt bij de Sous-Préfecture in Alès, omdat de wachttijd hiervoor 2 à 3 weken bedraagt. In één afspraak worden max. 2 voertuigen behandeld. Omdat we niet zeker wisten of we alle papieren op tijd bij elkaar zouden hebben, hadden we maar één afspraak gepland.
Woensdag gingen naar deze afspraak. We waren 10 minuten te vroeg aan de beurt. De Twingo en de motor van Ronald waren snel geregeld. Omdat we veel te vroeg klaar waren vroegen we of mijn motor ook meteen afgehandeld kon worden. Helaas maximaal 2 per afspraak. De nieuwe afspraak kon pas op 17 augustus gemaakt worden. 
Inmiddels hebben we de auto en de motor hier verzekerd en de kentekenplaten laten monteren. Weer een klusje achter de rug.
 

Kentekenplaat wordt gemonteerd

Nu moeten we de aanhanger nog voor elkaar zien te krijgen. Een nieuwe uitdaging.
 

Goudronnage oprit

De oprit is geasfalteerd. Woensdag en donderdag zijn de mannen bezig geweest het bestaande pad te egaliseren. Er werd met laser en waterpas gezorgd dat het regenwater naar de goede kant weg kan lopen. 

Ervoor

Erna

Er werden aan weerszijden bandjes geplaatst in beton. Het weggetje is 3,50 m. breed geworden, zodat we ruimte genoeg hebben om er gemakkelijk overheen te rijden.

Uitgraven

Asfalt aanbrengen

Vandaag kwamen ze met z'n zessen. Eerst werd het hele pad met een wals en trilapparaat bewerkt. Er kwam een grote vrachtwagen met asfalt, afgedekt met een zeil. De mannen stonden met de kruiwagens in de aanslag. De laadbak ging omhoog en door een klein luikje werden de kruiwagens om en om gevuld. De inhoud werd zorgvuldig verspreid. Ook deze mensen werkten zeer precies en zorgvuldig. Daarna werd alles gewalst en getrild. Er kwam nog een tweede vrachtwagen asfalt en kort na de middag zat het werk erop. 

Vóór het hek bij de intercom

Het eindresultaat

We zijn erg blij met het prachtige resultaat! Weer een grote klus achter de rug.

3 weken later...

De tijd vliegt voorbij. De gepensioneerden vervelen zich geen minuut!
We hebben regelmatig gezelschap van loodgieters, tegelzetters, timmerlui, elektricien en vandaag weer van twee wegenbouwers, die de oprit komen asfalteren.
Het stucwerk is prachtig geworden.  Dat verandert het aanzien van het huis natuurlijk enorm. De mannen hebben snel en netjes gewerkt, met een mooi resultaat.

Stucwerk nieuwe deel

Stucwerk "abri piscine"

Ronald heeft de keuken nu bijna klaar. Er komen nog 4 nieuwe kastdeurtjes, die verkeerd geleverd waren en volgende week komt de Amerikaanse koelkast. Hij gaat boven het vaste aanrecht nog tegels zetten.

Keuken, bijna klaar

De tegelzetters waren Roemenen, die in Frankrijk wonen en werken. Nog nooit hebben wij tegelzetters gehad die zo precies en netjes werkten. Met bewondering hebben wij ernaar gekeken. Ze werkten niet vlug, maar alles werd zorgvuldig opgemeten. Gaatjes en hoekjes werden precies pas uitgezaagd. Inmiddels is de badkamer ook betegeld en wachten we nu op de loodgieter, die het sanitair en de units voor de warmtepompen komt plaatsen.

Badkamer

Tegelzetter bezig met nis

Maandag is de plaquiste geweest, hij heeft de plafonds geïsoleerd. Dat scheelt aanmerkelijk in de temperatuur van de vertrekken. Het materiaal is heel compact verpakt in plastic. Het wordt in een bak gedaan, losgemaakt en daarna via een buis opgezogen en via openingen in de dakpannen op de plafonds geblazen, totdat er een isolatielaag van 30 cm is ontstaan.

Isoleren van de plafonds

In de slaapkamer zijn 2 horren gemonteerd voor de schuifdeuren. Als de badkamer klaar is, kan de klamboe boven ons bed eraf gehaald worden. Ook weer fijn.

Klamboe, bed afgedekt tegen het stof

Hoe het weer de volgende dag zal zijn vragen wij ons niet meer af. Het is hier in dit jaargetijde altijd mooi, warm weer. De nachten zijn altijd lekker fris, dus we slapen goed. Op het heetst van de dag houden we de luiken dicht en blijven we uit de zon. Aan het einde van de middag (of tussentijds) even zwemmen, dat koelt heerlijk af.